رویال انفیلد در EICMA ۲۰۲۶ میلان، به مناسبت صدوبیست‌وپنجمین سالگرد تاسیس خودش، دو مدل مهم رو کرد: هیمالیان ۷۵۰، اولین موتورسیکلت ۷۵۰ سی‌سی این برند، و کانتیننتال GT ۷۵۰، قوی‌ترین موتورسیکلت تولیدی تاریخ رویال انفیلد. هر دو روز سوم نوامبر ۲۰۲۶ در میلان رونمایی شدند و قلب هر دو، یک موتور دوقلوی کاملاً جدید است.
هیمالیان ۷۵۰؛ بزرگ‌ترین و مجهزترین هیمالیان تاریخ
هیمالیان ۷۵۰ با موتور ۷۴۳ سی‌سی دوقلوی موازی با خنک‌کاری هوا و روغن می‌آید؛ موتوری که هر چند بر پایه پلتفرم ۶۵۰ سی‌سی رویال انفیلد ساخته شده، ولی به گفته سازنده حدود ۹۰ درصد قطعاتش تازه طراحی شده‌اند. این موتور ۵۵ اسب‌بخار در ۷٬۰۰۰ دور در دقیقه و ۶۳ نیوتن‌متر گشتاور در ۵٬۰۰۰ دور در دقیقه می‌دهد و ۹۰ درصد گشتاورش از ۳٬۵۰۰ دور در دسترس است؛ یعنی کشش خوب در دورهای پایین و میانی، همان چیزی که یک ادونچر تورر به آن نیاز دارد. گیربکس شش‌سرعته هم با کلاچ لغزشی همراه شده است.
رویال انفیلد هیمالیان ۷۵۰ را نه یک آفرود خشن، بلکه یک ادونچر تورر جاده‌محور می‌داند. شاسی فولادی کاملاً جدید، دوشاخ وارونه ۴۳ میلی‌متری Showa با ۱۹۰ میلی‌متر کورس در جلو و تک‌کمک عقب Showa با ۱۷۵ میلی‌متر کورس، هر دو قابل تنظیم، زیر این موتور قرار گرفته‌اند. ترمزها دو دیسک ۲۸۰ میلی‌متری در جلو و یک دیسک ۲۵۵ میلی‌متری در عقب هستند و چرخ‌ها ۱۹ اینچ جلو و ۱۷ اینچ عقب‌اند. ارتفاع زین ۸۱۵ میلی‌متر، فاصله از زمین ۲۰۵ میلی‌متر و باک سوخت ۱۷٫۸ لیتر است. وزن موتور ۲۲۳ کیلوگرم در نسخه اروپا و ۲۲۴ کیلوگرم در نسخه هند اعلام شده است.
بسته الکترونیکی هیمالیان ۷۵۰ کامل‌ترین چیزی است که رویال انفیلد تا امروز ساخته است: گاز الکترونیکی با پنج حالت رانندگی شامل Road، Road Sport، Rain، Trail و Custom، کروز کنترل، کنترل کشش حساس به زاویه خمیدگی با سه سطح مداخله و حالت خاموش، ترمز ABS دوکاناله حساس به زاویه، نمایشگر گرد ۴ اینچی TFT با ناوبری گوگل‌مپ، سیستم پایش فشار باد لاستیک (TPMS)، دو درگاه USB-C و چراغ‌های تمام LED. هیمالیان ۷۵۰ در پنج رنگ Antarctic Silver، Siberia White، Aztec Green، Viking Bronze و Tectonic Black و در سه نسخه عرضه می‌شود؛ نسخه Top با رنگ Antarctic Silver به‌صورت استاندارد با کیف‌های جانبی و باکس عقب Givi، هندگارد و گریپ گرم‌شونده می‌آید و نسخه‌های چرخ پره‌ای و چرخ آلیاژی با رنگ‌های متفاوت از هم جدا می‌شوند.
کانتیننتال GT ۷۵۰؛ قوی‌ترین رویال انفیلد تولیدی
کانتیننتال GT ۷۵۰ نسخه تقویت‌شده همان موتور ۷۴۳ سی‌سی دوقلو را دارد و رویال انفیلد آن را قوی‌ترین موتورسیکلت تولیدی خودش تا امروز معرفی کرده است. توان و گشتاور دقیق این مدل هنوز به‌صورت رسمی اعلام نشده و به همین دلیل در این مقاله عددی برای آن نمی‌آوریم.
این کافه‌ریسر در دو نسخه فیرینگ‌دار و بدون فیرینگ عرضه می‌شود؛ نسخه فیرینگ‌دار فرمان پایین‌تری دارد و حالت رانندگی تهاجمی‌تری می‌گیرد. هر دو نسخه آینه‌های انتهای فرمان، چراغ گرد، باک ۱۲٫۵ لیتری، چرخ‌های ۱۸ اینچی (پره‌ای یا آلیاژی بسته به نسخه) و سیستم تعلیق Showa با قابلیت تنظیم پیش‌بار در جلو و عقب دارند. ترمزهای جلو دو دیسک‌اند. نمایشگر این مدل هم تازه است؛ یک خوشه هیبریدی دوقلو که دو صفحه گرد آنالوگ را با یک نمایشگر TFT ترکیب می‌کند. سه رنگ Red Line، TT Blue و Master Clean برای این مدل در EICMA به نمایش درآمدند. قیمت و زمان عرضه کانتیننتال GT ۷۵۰ هنوز اعلام نشده است.
فلایینگ فلی S6؛ اسکرمبلر برقی در غرفه رویال انفیلد
رویال انفیلد در کنار دو مدل ۷۵۰، اسکرمبلر برقی Flying Flea S6 را هم به نمایش گذاشت. جزئیاتی مثل ظرفیت باتری و برد این مدل هنوز اعلام نشده است و به همین دلیل عددی درباره آن‌ها نمی‌آوریم.
قیمت و زمان عرضه
ثبت سفارش هیمالیان ۷۵۰ در اروپا از سوم نوامبر ۲۰۲۶ آغاز شده است. قیمت این مدل در ایتالیا از ۷٬۳۹۰ یورو و در بریتانیا از ۶٬۹۹۹ پوند اعلام شده است. قیمت و زمان عرضه هیچ‌یک از این مدل‌ها در ایران اعلام نشده است و رویال انفیلد تاکنون برنامه‌ای برای بازار ایران اعلام نکرده است.
چرا این خبر برای خواننده ایرانی مهم است؟
هیمالیان ۴۵۰ در سال‌های اخیر یکی از شناخته‌شده‌ترین ادونچرهای میان‌رده در بازار ایران بوده است و هیمالیان ۷۵۰ با موتور دوقلو، تجهیزات الکترونیکی کامل و قیمت اروپایی زیر ۸٬۰۰۰ یورو، می‌تواند در صورت ورود به ایران، رقیب جدی مدل‌هایی مثل هوندا NX500 و کاوازاکی ورسیس ۶۵۰ باشد. کانتیننتال GT ۷۵۰ هم نشان می‌دهد رویال انفیلد دیگر فقط یک برند نوستالژیک نیست و دنبال جایگاه در بازار موتورسیکلت‌های پرفورمنس است. مثل دیگر رونمایی‌های EICMA 2026، از جمله معرفی سوزوکی GSX-10R و SV-7S، باید منتظر ماند و دید کدام‌یک از این مدل‌ها راهی به بازار ایران پیدا می‌کنند.
